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            發表于 2014-10-9 23:00:52 |只看該作者 |倒序瀏覽
                   南陽終于要結束沒有高鐵的時代了! 根據大河報記者昨天從發改委獲得的消息說,鄭州至萬州鐵路項目建議書,已獲得國家發改委批復。

                   鄭萬鐵路的17個站點

                   河南省內9個站點:鄭州東站、鄭州南站(在新鄭機場附近)、長葛站、禹州站(也可能命名為許昌西站)、郟縣站、平頂山西站、方城站南陽站(可能命名為南陽東站或南陽南站)、鄧州東站(鄧州、新野之間,離新野更近)。

                   河南省外8個站點:襄陽東津站、保康站、興山站(也可能命名為宜昌北站)、巴東站、巫山站、奉節站、云陽站、萬州北站。
            2.jpg


                   根據批復,該項目為客運專線,雙線建設。新建線路自鄭州經平頂山、南陽、湖北襄陽,至重慶萬州,全長約785公里,投資估算974.3億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設。
            1.jpg

                   從圖上可以看到,我省米字形高鐵的西南那“一撇”,又有了新進展!我省內共設9個站點,通車后,鄭州至重慶只需4個多小時。該條線路將使得我省西南地區被納入中原城市群“一小時經濟圈”,并將構建起長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的快速大通道。

              鄭萬鐵路功能定位為國家快速鐵路網的組成部分,是西南地區、中原、華北地區之間的干線鐵路,項目建設有利于加強西南地區與中原、華北地區聯系。

              鄭萬高鐵設計時速250公里,是我國鐵路網中長期規劃的重要客運專線,是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分,同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。


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            童生

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            發表于 2015-4-17 22:32:00 |只看該作者
            南陽更進一步

            點評

            醉臥臥龍崗  支持咱大南陽建設的越來越好!  發表于 2015-4-17 23:06
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